Via Massimo d’Azeglio. Lavori rifacimento fondo stradale tra piazzale Corridoni e borgo Marodolo. Cantiere suddiviso in due fasi.
Fase 1)
Dal 24/07/2023 al 04/08/2023, dalle 00.00 alle 24.00, in Strada D’Azeglio – da strada Bixio intersezione esclusa al passaggio pedonale civ.10 escluso – istituzione del divieto di circolazione. Destituzione stalli di sosta e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata.
Borgo Fornovo Istituzione del doppio senso di circolazione. Strada Imbriani, da B.go Marodolo a P.le Barricate, istituzione del doppio senso di circolazione.
Strada D’Azeglio – da Piazzale Corridoni a P.le S.Croce – destituzione corsia preferenziale bus e contestuale disattivazione del sistema di rilevamento dei transiti Destituzione delle corsie preferenziali di Viale Mariotti e Viale Toscanini e contestuale spegnimento del sistema di rilevamento elettronico dei transiti.
Fase 2)
Dal 04/08/2023 al 11/08/2023, dalle 00.00 alle 24.00 in Strada D’Azeglio – da Ponte di Mezzo a strada Bixio intersezione compresa – istituzione del divieto di circolazione. Destituzione stalli di sosta e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata.
Strada D’Azeglio – da Piazzale Corridoni a P.le S.Croce Strada Bixio – da P.le Corridoni a Strada Costituente – destituzione corsia preferenziale bus e contestuale disattivazione del sistema di rilevamento dei transiti.
Via dei Farnese, da P.le Corridoni a B.go delle Grazie, istituzione del senso unico alternato.
Destituzione delle corsie preferenziali di Viale Mariotti e Viale Toscanini e contestuale spegnimento del sistema di rilevamento elettronico dei transiti.
In entrambe le fasi, residenti e autorizzati al transito, titolari di posto auto interno, nei periodi di inagibilità dei passi carrabili potranno ottenere permesso di sosta “AGT” in ZTL3 e Zona 6, inoltrando il modello scaricabile al seguente link: https://www.infomobility.pr.it/wp-content/uploads/2022/10/AGT-rev.-1.pdf unitamente agli allegati richiesti, all’indirizzo imobility@infomobility.pr.it Numero Verde: +39 800.238.630 attivo lun-ven dalle 8.30 – 13 / 14 – 17
Via Benedetto Antelami, riqualificazione fondo stradale in cubetti di porfido.
Dal 24/07/2023 al 18/08/2023, dalle 00.00 alle 24.00 in Via Antelami – nei tratti progressivamente interessati dai lavori – istituzione del divieto di circolazione. Istituzione senso unico alternato nei tratti progressivamente sgomberi da lavorazioni. Destituzione stalli di sosta e contestuale istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata, compresa area di intersezione con Via Cocconcelli.
I residenti e autorizzati al transito, titolari di posto auto interno, nei periodi di inagibilità dei passi carrabili potranno ottenere permesso di sosta “AGT” in Zona 6, inoltrando il modello scaricabile al seguente link: https://www.infomobility.pr.it/wp-content/uploads/2022/10/AGT-rev.-1.pdf unitamente agli allegati richiesti, all’indirizzo imobility@infomobility.pr.it
Numero Verde: +39 800.238.630 attivo lun-ven dalle 8.30 – 13 / 14 – 17.
Strada Quarta, asfaltatura carreggiata.
Dal 24/07/2023 al 31/07/2023, dalle ore 00.00 alle 24.00, per i tratti di volta in volta interessati secondo le esigenze del cantiere in strada Quarta, da via Passo Della Colla a via Lisbona (intersezioni escluse), restringimento di carreggiata ed istituzione del senso unico alternato regolamentato da impianto semaforico e/o movieri. Istituzione del divieto di fermata ambo i lati.
Via Passo Della Cisa, dall’intersezione con strada Quarta per un’estensione di 20 metri, restringimento di carreggiata ed istituzione del senso unico di marcia direzione da Est a Ovest.
Via Passo di Badignana, dall’intersezione con strada Quarta per un’estensione di 20 metri, restringimento di carreggiata ed istituzione del senso unico di marcia direzione da Ovest e Est.
L’eventuale spostamento delle fermate bus sarà a cura di TEP spa preventivamente contattata dall’impresa esecutrice. Per i veicoli che si immettono da aree di parcheggio o accessi laterali, nei tratti regolamentati dal senso unico alternato, dovranno essere adottate tutte le soluzioni tecniche ritenute più idonee atte a garantire una sicura immissione nonché sicurezza nel transito.
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