Doppietta in Gara 1 per Maserati nel terzo round del Fanatec

GT2 European Series a Spa

SPA-FRANCORCHAMPS – A distanza di un anno della presentazione della vettura e del progetto sportivo, Maserati torna a Spa-Francorchamps per il terzo round del Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli. Nel fine settimana che ospita anche la 24 Ore di Spa, le tre Maserati GT2 sono state protagoniste nella giornata del venerdì realizzando una splendida doppietta in Gara 1 con la vittoria della numero 1 di LP Racing guidata da Leonardo Gorini e Carlo Tamburini che si classifica di fronte al compagno di squadra Philippe Prette che ottiene il successo nella Am class. Nella stessa classe la terza Maserati, la numero 24 del team TFT Racing, guidata da Alexandre Leroy taglia il traguardo al secondo posto (quinto assoluto). In Gara 2 il belga sale sull’ultimo gradino del podio di classe.

Al termine della qualifica per Gara 1 le Maserati hanno occupato i primi tre posti con Leroy autore della sua prima pole position stagionale. Alla partenza la numero 24 ha sfruttato il vantaggio per mantenere il comando della corsa ma è stata costretta a lasciare il passo alla Maserati GT2 numero 1 affidata a Gorini, che dopo alcuni giri è riuscita ad avere un vantaggio importante sugli avversari. Lasciato il volante a Tamburini, quest’ultimo ha poi commesso un errore a Les Combes permettendo al compagno di squadra Philippe Prette di avvicinarsi sensibilmente, senza però perdere la leadership. A passare per primo sotto la bandiera a scacchi è Tamburini, con Prette che ha concluso con un ritardo di 2,8 secondi, confermando la doppietta Maserati e il suo terzo successo dell’anno in classe Am. Leroy è rimasto in lotta per tutto il tempo per il podio assoluto ma è poi sceso al quinto posto arrivando ad occupare la seconda piazza nella Am class.

Nella seconda prova di 50 minuti disputata sabato mattina, Prette nei primi giri è stato costretto a rientrare ai box per una foratura compromettendo il resto della gara. Tamburini, autore di una buona partenza, si è trovato in quarta posizione, ma dopo una ventina di minuti è scivolato in ottava piazza dopo un contatto con un avversario. Al termine della finestra della sosta obbligatoria, Gorini, subentrato a Tamburini, ha iniziato a recuperare posizioni, ma sfortunatamente è stato costretto a rientrare nuovamente ai box per una foratura e ha poi chiuso al decimo posto. Leroy, con un passo costante durante tutta la gara, ha terminato sesto assoluto, terzo nella Am class.

Il prossimo appuntamento, il quarto round del Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, è in programma dal 19 al 21 luglio a Hockenheim in Germania.

Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse: “Continua la nostra scia di successi con Maserati GT2: non potevo sperare di meglio per questo weekend al circuito di Spa-Francorchamps, nonostante un po’ di sfortuna in Gara 2. Il primo e secondo posto in Gara 1 sottolineano, ancora una volta, che abbiamo sviluppato un’ottima vettura per i clienti motorsport, professional race teams e gentleman driver. La vocazione racing di Maserati, recentemente celebrata con le due edizioni speciali MC20 Icona e MC20 Leggenda per i 20 anni dal debutto di MC12, sia in versione GT1, sia Stradale, è il filo rosso che lega tutte le nostre vetture. Partendo da MC20, passando per Maserati GT2, fino ad arrivare a MCXtrema, il nostro Brand sottolinea il suo intento a sviluppare tecnologie all’avanguardia e a rispondere alle richieste dei nostri clienti, sia in strada, sia in pista. Non vediamo l’ora di essere sulla griglia di partenza in occasione del prossimo appuntamento del Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli 2024 a Hockenheim”.

Maserati S.p.A.
Maserati produce una linea completa di auto uniche, immediatamente riconoscibili per la loro straordinaria personalità. Grazie allo stile, alla tecnologia e a una innata esclusività, soddisfano i gusti più esigenti e raffinati, costituendo da sempre un punto di riferimento nell’industria automobilistica mondiale. Una tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana per design, prestazioni, comfort, eleganza e sicurezza, oggi disponibili in oltre 70 mercati a livello internazionale. La gamma Maserati comprende Grecale, il SUV “everyday exceptional”, GranTurismo, l’iconica grand tourer italiana, e GranCabrio, la nuova decappottabile del Tridente; tutti modelli caratterizzati dalla ricercatezza nei materiali e da soluzioni tecniche d’eccellenza. Una gamma dotata di motorizzazioni ibrida 4 cilindri, disponibile per Grecale, e benzina V6 a trazione posteriore e integrale, che esprimono al meglio il DNA prestazionale della Casa del Tridente. Il top di gamma sono la super sportiva MC20 e la spyder MC20 Cielo, spinte dall’innovativo motore V6 Nettuno, 100% Maserati, che ha introdotto tecnologie derivate dalla F1, per la prima volta disponibili su un propulsore destinato a un’auto di serie. GranTurismo è disponibile sia con il performante motore V6 a benzina, derivato dal motore Nettuno, sia in versione 100% elettrica, la GranTurismo Folgore, prima vettura nella storia del marchio modenese a adottare tale soluzione. Al momento la gamma full electric comprende anche Grecale Folgore, il primo SUV Maserati 100% elettrico, e l’ultima arrivata, GranCabrio Folgore. Entro il 2025, tutti i modelli Maserati saranno disponibili in versione full electric ed entro il 2028 l’intera gamma Maserati funzionerà esclusivamente con energia elettrica.